Газ 69 сделай
При изготовлении модели автомобиля ГАЗ важна тщательная проработке отдельных мелких деталей. Сам по себе кузов несложен в изготовлении: у него простые формы, которые довольно просто воспроизвести на модели. Зато у машины из-за значительного, дорожного просвета оказываются на виду передний и задний ведущие мосты, тяги рулевого привода, рессоры и амортизаторы, буксирное приспособление.
Приобрел ГАЗ-69 и не стыдно освежил облик старого авто: показываю фото работы
ГАЗ — это один из первых советских внедорожников, который производился с по год и первоначально это было на Московском заводе им. Над созданием данной модели трудился тот же коллектив, который занимался и созданием ГАЗ , а именно: В. Подольский, Б.
Житель литовского города Мaлнaвa, решил серьезно преобразить советский внедорожник ГАЗ Но так увлекся, что от базовой модели мало что осталось. Только часть кузова и радиатор были сохранены. Остальные детали изготовили индивидуально или позаимствовали от Nissаn Tеrrаnо II. Японская модель стала донором шасси, двигателя, приборной панели, кресел и рулевого колеса. При этом на машине нет никакой символики ни ГАЗа, ни Nissаn.
- Account Options
- Известная и любимая многими автомобилистами с советских времен машина исправно служит до сих пор военным, сельским жителям, охотникам и рыбакам, егерям и лесничим, дачникам. Сделать надежный транспорт еще более практичным помогает специализированный съемный тент на ГАЗ
- Симпатичный автомобильчик. Красивым не назовёшь, но безусловно обаятельный.
- Доброго времени суток, друзья! Настало время вернуться так скажем к истокам и рассказать увлекательную историю про восстановление старичка ГАЗ
Автор: Диггер , 26 марта в Наш опыт. Уже натянул. Очень не плохо. У нас человеку сшили тент местные спецы взяли р а этот мне обошёлся в и разницы ни какой. Единственное что у меня каркас безопасности немного по размерам не совпадает с оригиналом сзади трубы выдавливают немного сам тент.