К линии адаптер своими руками
Предлагаемый Вашему вниманию адаптер, несмотря на кажущуюся сложность, прост в изготовлении и порадует Вас безупречной работой без проблем и без сбоев. Данный вариант сборки от Shuriken работает у меня в тяжелейших боевых условиях уже на протяжении более 3-х лет. Данную схему можно настойчиво рекомендовать для повторения, если планируется интенсивное профессиональное использование..
K-Line адаптер с переключением по линиям на чипе FT232 (FiatEcuScan, Chevrolet Explorer)
Автомобили, система которых основана на инжекторе, имеют специальную линию, которая передаёт данные в момент диагностики. Называют её K-line, а имея в наличии специальный адаптер, вы сможете подключить к этой «к линии» свой ноутбук. Тогда с помощью нехитрых манипуляций, вы сможете своими руками обновить программное обеспечение электронных систем авто, провести диагностику их работоспособности или поставить другую прошивку на автомобильный ЭБУ.
Время на прочтение: 22 мин. Для профи - 4 из 5. K-Line — одноканальная, но двунаправленная шина, которая применяется в оборудовании для автодиагностики, для связи с электронными блоками управления ЭБУ. Используется в системах с инжекторным впрыском топлива двигателей внутреннего сгорания ДВС.
Когда появилась необходимость в k-line адаптере было решено спаять его самостоятельно. Проанализировав имеющиеся схемы в интернете было решено остановиться на следующей, так как она содержит минимум дефицитных деталей, компактна, и проста. Принципиальная схема k-line адаптера. Проще не придумаешь. В своём варианте k-line адаптера я использовал следующие детали:. Плата устройства k-line адаптера изготовлена из одностороннего фольгированного стеклотекстолита толщиной 1.