Как правильно сделать навес из металла
Палящие солнечные лучи, дождь, град и другие погодные неприятности — первые враги заботливого автовладельца. И если построить гараж на даче этим летом нет возможности, самое время разобраться, как сделать навес для авто своими руками. Нельзя сказать, что это легче лёгкого, но при должном усердии возвести во дворе простой навес для машины вполне по силам даже неопытному строителю. Большим подспорьем для вас станет обилие материалов и оборудования в строительных магазинах — настоящее счастье для тех, кто любит мастерить.
Навес из профнастила своими руками
Навес является практически неотъемлемой частью любого загородного дома, позволяя укрыть от дождя беседки, детские площадки и другие зоны. В последнее десятилетие стали очень популярны навесы из металлопрофиля, что объясняется дешевизной конструкции, а также приемлемой стоимостью. Каких видов бывают подобные навесы, а также их преимущества рассмотрим далее.
Навес из металлопрофиля: виды конструкций и способы их монтажа
Строительство односкатного навеса не является сложным процессом, если точно следовать подробному руководству. Кроме того очень важно правильно составить чертеж будущего строения. Этот этап не прощает ошибок, просчеты могут стать причиной обрушения конструкции под тяжестью каких-либо нагрузок.
Построить навес из металлопрофиля не представляется сложной задачей, особенно при выборе простых односкатных или двухскатных конструкций. При самостоятельном возведении укрытия для автомобиля необходимо заранее определиться с материалами, их размерными параметрами, а также используемыми инструментами — сделать это можно на этапе проектирования, составления плана и чертежа. В этой статье мы подробно рассмотрим самые распространенные разновидности навесов из профлиста , чтобы вы могли своими руками создать укромное место, защищающее транспорт от дождя, солнечных лучей и снега. Металлопрофиль располагает хорошими свойствами для использования его в качестве кровельного или обливочного материала. Такие листы изготавливаются и стали методом горячей или холодной прокатки, проходя процесс профилирования, в ходе которого металлопрокат приобретает специфическую форму — рельефную конструкцию, имеющую оребрение.