Как сделать полный привод для ваз
Покупаешь сварку покупаешь с разбора движку раздатку и тд от полного привода и начинаешь ваять Помни что тебе заднюю подвеску получается нужно переделать полностью уйти от простой балки у тебя 2 пути сделать как тарзана на автовазе смысл нива только в оболочке девятки десятки калины гранды и тд либо как парни на D2… одни брали от опеля полно приводного другие от нисана вырезали середину, варили туда паз под кардан и делали полно приводную нормального роста машину со стороны не отличишь от заводской PS для тех кто говорит: Это бред Это не нужно Забудь про это Лучше иномарку купить и тд и тп Заткнитесь пожалуйста. Это делается для души потому что хочется а не потому что нужно именно 4х4 автомобиль.
Переделка заднего привода в полный. Возможно ли это?
К большому сожалению, это автомобиль, который строился не для людей, а для омологации наших ок в ралли группы А которая требует серийный выпуск автомобилей тиражом минимум единиц в год. Двигатель Opel объемом два литра, мощностью сил и крутящим моментом в Нм, гидроусилитель ZF, подогрев сидений, электростеклоподъемники и кондиционер опционально. Это далеко неполный список отличий, из важного стоит также отметить подрамник, увеличенную колею и симпатичный обвес. Цена такого ВАЗ была сопоставима с популярным в том время японским седаном Mitsubishi Lancer, но в минимальной комплектации. Однако нет предела совершенству.
Правила форумов Ссылка на тему. Добрый день знающим людям, просьба сильно не пинать, имеется в собственности рх американец передний привод, машина в целом полностью устраивает, менять её не хочется, но по работе с недавнего времени нужен полный привод, отсюда и вопрос можно ли переделать авто в полноприводную, коробки вроде одинаковые, разница лишь в раздатке. M ksim RX Амер Без замены коробки?
Полный привод, скорость за 200 км/ч… – самые редкие и удивительные ВАЗ-2110
Спрашивали — отвечаем. Да, в ассортименте концерна Renault-Nissan есть необходимые компоненты. Однако взять и оснастить «Весту» трансмиссией, например, от «Дастера» — решение не самое дешёвое: по нашим прикидкам, Lada Vesta Cross 4x4 стоила бы на тысяч рублей дороже, чем обычная переднеприводная версия. То есть под миллион рублей!