Паровой двигатель своими руками для автомобиля

Этот проект «Паровой Мотоцикл» создавался с целью заглянуть в прошлое, ощутить дух того времени, прикоснуться к технологиям веков, ощутить романтику паровой эпохи и просто из инженерного интереса. Хотелось понять свойства и качества настоящей паровой машины, а также технические нюансы, тонкости и возможность реального применения старых технологий. Иными словами, хотелось создать паровой двигатель, посмотреть, на что это будет способно и просто насладиться его работой. Над проектом трудился несколько лет.

Паровая машина с качающимся цилиндром из старинного Юного техника:

Спиртовка для нагрева воды, пара жестяных банок из-под консервов, трубы, проволока Это устройство и в самом деле напоминает настоящие двигатели, которые использовались для приведения в движение огромных паровых машин прошлого, с одной лишь поправкой на габариты. Как и раньше, в конструкции котла нет ничего замысловатого, изготовить его при должном терпении и упорстве сможет даже ребенок. Как знать, быть может именно с увлечения подобными механизмами какой-нибудь талантливый инженер однажды начнет свой путь к тому, чтобы вернуть паровые двигатели в современную индустрию? Как бы то ни было, «TechInsider» предупреждает: во время работы с огнеопасными веществами и горячим паром необходимо строго соблюдать технику безопасности. Смешно Интересно.

Было дело опубликовал свою самоделку и устройство "шарикового клапана на коленке" и посыпались советы что можно улучшить вместе с критикой "часть хода поршня работает против КПД". Разочарую: это происходит в любой системе подачи. Внешний распределитель пара я тоже пытался делать, примерно по такой схеме, только вместо коробчатого золотника был цилиндрический. И вот тут возникает трудность: во-первых, сложность изготовления такой "железки" в домашних условиях, а во-вторых Всё равно будут наблюдаться потери энергии: трение в трёх подшипниках и преодоление давления пара

В последнее время на ютубах появилось множество самодельных паровых машин, сделанных как из переделанных ДВС, так и с нуля, по мотивам классических машин Уатта. Многие из них крутятся и даже способны производить полезную работу. К сожалению, их строители не очень глубоко понимают, как работает паровая машина, и исходят при конструировании от чисто умозрительного представления, типа — «вот пар с давлением давит на поршень и толкает его, поршень двигается, совершая рабочий ход….

Похожие статьи

• Багажник на крышу автомобиля паджеро 2
• Принципиальная схема автомагнитолы hyundai | Сервис мануалы схемы мануалы для ремонта автомобильной
• Ваз 2107 тюнинг двигателя своими руками
• Люстра светодиодная на крышу автомобиля