Пежо 307 замена сайлентблоков задней балки своими руками

Подвеска является сложным конструктивным механизмом, отвечающим за устойчивость автомобиля на дорожном покрытии и обеспечение комфорта при движении. Устанавливается в задней части автомобиля, преимущественно на бюджетных автомобилях А и В классов. На более дорогих моделях используется реже.

Бортовой журнал Peugeot 307 SW 1.6-16V (2007 г.)

Как всегда приветствую всех на страницах моего БЖ. Как всегда надеюсь что запись будет полезной и интересной для владельцев сего авто. Не так давно месяца назад висел мой пыж на лифте в шино-монтажке, мастер чинил мне прокол правого переднего колеса, а я воспользовался моментом и решил посмотреть что там да как с подвеской. Первое что я увидел это порванный пыльник на стоике стабилизатора, на шаровой та же картина, сайлентблоки передних рычагов тоже потресканные, но до быть порванными им далеко, еще походят. Может быть вы спросите меня "Почему менять, а не заменить пыльники?

Ремонт Пежо. Ремонт Ситроен. Запчасти на Пежо.

Ремонт ходовой части BMW f10 в Москве

Сподобалося все. Очень экономичный ,недорогой в обслуживании ,комфортный как для езды в городе так и за городом ,достаточно вместительный багажник. Отличны хеч. Мощный двигатель. Ни разу за 10 лет не подвел. Первая машина была БМВ Е30, в хорошем состоянии в принципе без проблем ,кроме возраста,потом купил Е36 уставшую ,хотел делать на подвернулась другая Е36 целее ,меньше работы, поменял ее.

Похожие статьи

• Пресс для замены сайлентблоков своими руками
• Дизайн белых ногтей со стразами новинки
• Схема уаз буханка фонаря заднего хода
• Как сделать приспособление для замены пыльника шруса