Планетарный редуктор для шагового двигателя
Планетарный редуктор - это устройство, преобразующее высокую угловую скорость вращения входного вала от двигателя в более низкую на выходном валу, повышая при этом крутящий момент. Планетарные редукторы, поставляемые ООО «Электропривод», предназначены для совместного использования с шаговыми и бесколлекторными и серво двигателями.
Планетарные редукторы DLF
Сравнение 0 Отложенные 0 Корзина 0. Личный кабинет. Корзина 0 Отложенные 0. Сравнение товаров 0. Ярославская обл, г. Рыбинск, ул.
Статьи Реквизиты Доставка Контакты Регистрация. Продажа комплектующих и оборудования с ЧПУ. Обратный звонок. Оборудование с ЧПУ.
- Покупатели этого товара так же приобрели:
- Планетарный бюджетный редуктор для шаговых и серводвигателей с фланцем 86 мм NEMA Бюджетный одноступенчатый планетарный редуктор с крепежным фланцем серии PX, для шаговых двигателей NEMA 34 фланец 86 мм.
- Стратегия планетарный редуктор с шаговым двигателем в основном состоит из солнечного зубчатого колеса, планетарного зубчатого колеса, внутреннего зубчатого колеса и водило планеты. Чтобы равномерно распределить нагрузки трех планетарных колес, используется зубчатый плавающий механизм, то есть солнечное зубчатое колесо или плавающий носитель планеты, или одновременно солнечное зубчатое колесо и плавающий носитель планеты.
- Шаговые двигатели с цилиндрическим редуктором применяются в случаях, когда требуется увеличить крутящий момент без сохранения точности позиционирования. Это электродвигатели с несколькими обмотками стартера.
- Планетарный редуктор с шаговым двигателем
- Сателлиты, солнечная шестерня и водило выполнены таким же образом. Вал из хром-титанового сплава.
- Напряжение: 3 В Ток нагрузки: 50 мА Номинальная скорость: настройка Номинальный крутящий момент макс. Характеристики Тип двигателя : Nema14 гибридный квадратный шаговый двигатель Тип редуктора : Планетарный Фаза : 2 Угол шага : 1.
- В станках с ЧПУ совместно с шаговыми двигателями часто применяют редукторы.
В первом случае планетарный редуктор имеет изолированную полость, закрытую сальником и подшипником муфты фиксации, но имеет большие габариты, что необходимо для установки такого крепления. Во втором варианте, изолированность полости с механизмом редуктора целиком лежит на плоскости контакта редуктора и привода, габариты в таком случае уменьшаются, получаем практически классический мотор-редуктор. Для того, чтобы правильно подобрать редуктор нужно понимать, что чем Выше коэффициент редукции, тем меньше размер солнечной шестерни и тем меньшую нагрузку она способна нести, поэтому, редукторы с большими передаточными числами созданы не для моментных приводов, а наоборот, для получения высокого момента от приводов с малым крутящим моментом. В характеристиках указан параметр "максимальный момент на входе" , который отражает максимум момента привода, которые способен длительное время " переваривать " редуктор.