Прокладка на выхлопную трубу своими руками
Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Выпускной коллектор — это металлическая часть автомобиля, которая предназначена для сбора и дальнейшего выпуска отработанных газов из камер сгорания каждого цилиндра двигателя в выхлопную трубу. Как правило, коллектор, чаще всего, изготавливается из чугуна или нержавеющей стали. С одной стороны коллектор крепится к головке блока цилиндров, другой стороной — к резонатору или катализатору , в зависимости от модели и комплектации автомобиля.
Клуб любителей китайских скутеров
Прокладка или кольцо уплотнительное глушителя применяется для того, чтобы изолировать газовый стык, образовывающийся между задним глушителем и резонатором вспомогательный глушитель. Установка прокладки между выпускным коллектором «штаны» и глушителем необходима также для того, чтобы обеспечить взаимоперемещение труб глушителя. Повреждение прокладки можно обнаружить следующим образом: под самым днищем, в месте, где соединяются секции, будет присутствовать нагар. Помимо этого, если прокладка между цилиндром и глушителем повреждается, то в автомобильном салоне появляется неприятный запах, создаваемый выхлопными газами.
Прокладка фланца приемной трубы глушителя LADA (оригинал)
Прокладка приемной трубы обычно меняется пре ремонте или замене элементов системы выхлопа. Однако, иногда бывает необходимость и раньше этого времени заменить прокладку, если она становится негерметичной и начинает пропускать отработавшие газы в месте соединения. В таком случае лучше не дожидаться плановой замены, а заменить прокладку раньше срока. Заметить такую негерметичность соединенеия можно по изменению звука выхлопа при работе двигателя. Наличие Наименование: Прокладка приемной трубы глушителя Ларгус, Калина, , двиг. Применяемость Прокладка приемной трубы глушителя Ларгус, Калина, , двиг.
Прокладка глушителя — важный компонент выхлопной системы автомобиля. Действуя с уплотнительным эффектом, она делает герметичным место соединения задней и средней части глушителя. Также она работает как шарнирное соединение движущихся частей резонатора. Компонент имеет определенный ресурс, который учитывает интенсивность нагрузок, негативные факторы, воздействующие на него. По истечению периода эксплуатации деталь нужно заменить. Но нередко прокладочное кольцо выходит из строя раньше — например, если выхлопная система закреплена неплотно или ранее при ремонте были допущены ошибки.