Ремонт коллектора ротора электродвигателя
Ремонт коллектора электродвигателя переменного тока — это важный процесс, который требует профессиональных знаний и опыта. Коллектор является одной из наиболее важных деталей электродвигателя, поэтому его поломка может привести к существенному ухудшению работоспособности всего оборудования. Коллектор — это цилиндрическая деталь, которая находится внутри корпуса электродвигателя. Он состоит из множества лопастей щеток , которые при вращении двигателя контактируют с проводниками обмоток.
Механические неисправности ламелей якоря электродвигателя
Главная » Полезное и интересное » Восстановление коллекторных пластин якоря электродвигателя своими руками. По сути дела, все электроинструменты и бытовая техника приводится в действие электродвигателями, основу которых составляет якорь ротор , состоящий из обмотки и контактных пластин. Если привод перестал работать, то при исправной обмотке причина может быть в пластинах. Одну или две из них просто может оторвать.
Коллекторный электродвигатель отличается от других типов подобных машин наличием коллектора, составной части ротора. Тот представляет собой барабан, во время работы двигателя вращающийся на больших оборотах. На поверхности барабана расположены медные пластины с зазорами, и при длительной эксплуатации или слишком интенсивном использовании поверхность этих пластин начинает истираться. Возникают неполадки, неисправности. Подобное важно отследить вовремя, ведь ремонт коллектора электродвигателя — более выгодное для предприятия решение, чем дорогостоящая замена.
Электродвишатели выходят из строя часто, и причиной этому является неисправности в электрообмотке. Это могут быть механические повреждения или короткое замыкание в обмотках, а также выход из строя якоря. Если причиной поломки является якорь двигателя, то его можно отдать для ремонта в специализированную компанию, которая выполнит услугу качественно и быстро. Какие работы производятся при ремонте якоря электродвигателя? Среди них можно выделить самые основные:. Устанавливается количество обмоточных витков и замеряется изоляционное сопротивление;.