Ремонт передней подвески фольксваген пассат б4

Рычаг - основной несущий элемент ходовой автомобиля, который выполняет роль стабилизирующего элемента. Передняя подвеска подвергается повышенным нагрузкам, из-за чего замена рычагов требуется довольно часто. Конструкция современной подвески состоит из двух, трех и даже четырех рычагов. От их количества зависит плавность хода машины, повышается уязвимость всего узла.

Ремонт подвески автомобиля Volkswagen Passat B4

Мы готовы предложить вам услуги по обслуживанию передней и задней подвески, ремонту двигателя и навесного оборудования ролики, ремни, натяжители , тормозной системы, рулевого управления. Норма час: 1 р. Позвоните нам и мы озвучим точную стоимость ремонта вашего автомобиля и подберем необходимые запчасти.

Особенности устройства передней подвески Передняя подвеска независимая типа «качающаяся свеча» с гидравлическими амортизационными стойками, винтовыми цилиндрическими пружинами, поперечными треугольными Снятие и установка телескопических стоек и пружин передней подвески Для снятия поднять переднюю часть автомобиля. Отвернуть гайку крепления верхней опоры стойки к кузову, приде Снятие и установка рычагов передней подвески Для снятия поднять переднюю часть автомобиля и установить ее на подставки. Отвернуть гайку пальца шарового шарнира рычага подвески к поворотному кулаку и, дейст

А спустя какое-то время к этим проблемам добавляется еще и электроника. Небольшой клиренс. Просвет составляет 12,5 см — для наших дорог это очевидная проблема. Зачастую по данной причине возникает большинство поломок. Электроника и ее неисправность.

Похожие статьи

• Бензопила efco 137 ремонт своими руками
• Двойные передние стекла
• Замена масла в редукторе акпп фольксваген пассат б5
• Пассат б3 ремонт глушителя своими руками