Самодельное сцепное устройство для прицепов
Самодельный легковой прицеп своими руками или покупаем заводской?
Когда речь заходит о прицепах, начинающие автомобилисты уверенно обсуждают вопросы грузоподъёмности и манёвренности. Но вопросы тягово-сцепного устройства ставят в тупик только из-за определения понятия. То ли это сцепное устройство для легкового прицепа, то ли сцепная головка прицепа, а может дышло — это фаркоп?! Выгода приобретения фирменного фаркопа для машины понятна. Что же такое ТСУ тягово-сцепное устройство или фаркоп — это крюк с металлическим шаром, торчащий ниже бампера, для накидывания на него сцепной головки, установленной на конце прямого или V-образного дышла прицепа.
На легковых прицепах зачастую установлено сцепное устройство, представляющее собой сцепную головку. Данный вид сцепки обусловлен доступностью применения на автомобилях фаркопов — шарнирных элементов для буксировки прицепов. Сцепное устройство для прицепа по сути, это расходный материал, износ у которого — это норма.
HDC выделяется как ведущий поставщик сцепных устройств для прицепов, опираясь на более чем десятилетний опыт работы с металлическими изделиями OEM. Специализируясь на запчастях для прицепов, мы заслужили надежную репутацию благодаря нашей неизменной приверженности качеству и эффективной доставке. Делая все возможное, мы предлагаем образцы, чтобы гарантировать, что наша точность и совершенство соответствуют вашим строгим стандартам. На нашем обширном собственном производственном предприятии, контролируемом опытными инженерами и опытной командой дизайнеров, мы преуспеваем в механической обработке с ЧПУ, обработке листового металла и литье. HDC использует разнообразные производственные технологии, чтобы вдохнуть жизнь в ваши проекты сцепных устройств для прицепов. Наши преданные своему делу профессионалы неизменно стремятся создавать продукцию высочайшего уровня, точно отвечающую вашим уникальным требованиям к материалам и дизайну.
