Схема электрооборудования соболь 406 инжектор


Электрооборудование ГАЗ

Сообщение shtimer » Вт , Сообщение maks » Вт , Сообщение партизан » Вт , Вернуться в «Газель».

Электросхемы «Газели»

Очень часто владельцы Газелей при замене силовых агрегатов с карбюраторных версий на инжекторные, сталкиваются с необходимостью замены электрической проводки в автомобиле, поскольку существуют серьезные различия в электрической схеме. Однако, не всегда полная замена оправдана, поскольку ремонт не затрагивает другие электрические устройства кроме системы зажигания и впрыска топлива. Соответственно, что собираясь заменить двигатель на Газели, владельцы отдают предпочтение более современному инжекторному мотору, например ЗМЗ или ЗМЗ Как правило, капитального ремонта требуют автомобили Газель, выпущенные до года, и имевшие карбюраторные версии силовых агрегатов. Тогда часто устанавливался мотор, а схема проводки Газель на мотор , который появился в производственной программе автозавода в году, имела свои конструктивные особенности, не совместимые с разными типами двигателей. Выработавший свой ресурс силовой агрегат подвергают замене, нередко отдавая предпочтение более современным версиям.

Схема электропроводки Газель 406: особенности устройства
Система зажигания ГАЗ-2705 с двигателем ЗМЗ-406
Электросхема Газель 3302 и Бизнес 4216 с двигателем 402, 405 и 406 инжектор и карбюратор
Порядок подключения в/в проводов ЗМЗ 405, 406, 409
Карбюратор ЗМЗ 402, 406 (виды и схемы) подключение шлангов
Электрическая схема автомобиля ГАЗель-Бизнес
ГАЗ-31105

Схема электрооборудования коммерческого автомобиля «Газель» может отличаться в первую очередь в зависимости от того, какой устанавливается двигатель на Газель. Также отличается электропроводка по типу кузова — например, у цельнометаллического фургона ГАЗ задние фонари по-другому расположены, чем у бортового грузовика ГАЗ Соответственно, и провода прокладываются в другом месте, имея другую длину. Проводка в кабине грузовика ГАЗ

Отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. Он состоит из контактной части и механического противоугонного устройства с замком. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи через выключатель с дистанционным управлением, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Похожие статьи