Схема передняя подвеска рено логан схема
Опоры передних стоек Рено Логан - цены, варианты для покупки
Внутренние кольца подшипника стягиваются через ступицу гайкой на хвостовике основания наружного шарнира привода колеса. Схема задней подвески рено логан эксплуатации подшипник не регулируется и не требует наполнения смазки. Для увеличения поперечной устойчивости и снижения углов наклона кузова размещен стабилизатор поперечной устойчивости. Концы штанги стабилизатора через стойки с шаровыми шарнирами объединены с амортизаторными стойками. Стойки стабилизатора взаимозаменяемые. Штанга сделана из пружинной стали.
Замена сайлентблоков задней балки, предусматривает демонтаж этого узла в сборе. Если у вас оказался специальный инструмент, то данную процедуру реально исполнить, не снимая балки, что редкость. Итак, замена сайлентблоков задней балки процедура не сложная, но ответственная. Выполним ее пошагово. Чтобы замена сайлентблоков передних рычагов прошла успешно, требуется безальтернативный демонтаж передних рычагов с последующим их извлечением.
Для снятия рычага передней подвески автомобиля Рено Логан 1,4 потребуется либо ровная площадка, либо смотровая яма. Устанавливаем автомобиль на нее, поднимаем ручник, под колеса подкладываем упоры. Вывешиваем и снимаем колесо с любой стороны в статье — правое. На автомобилях со стабилизатором поперечной устойчивости необходимо вывесить оба колеса сразу. Очищаем от грязи элементы подвески, заливаем ВД необходимые резьбовые соединения. Ключом на 13 отворачиваем сначала нижнюю гайку, а затем и верхний болт крепления тяги.
