Схема рефрижераторного вагона
Приложение 5. Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку грузов
Вагон пригоден для охлаждения свежих плодов и овощей и других грузов. Автономные вагоны можно ставить в пассажирские поезда, поэтому они оборудованы сквозной магистралью и розетками 5 для подключения к электропневматическому тормозу, а также стояночным тормозом Вагон имеет грузовое помещение и два расположенных по концам кузова машинных отделения, в каждом из которых находится по дизель-генераторному агрегату 15 и холодильной установке 1, работающей на хладоне Съемный дизель-генераторный агрегат блочного типа имеет стальную раму, на которой смонтированы: дизель, соединенный с генератором; нагревательная установка 14; аккумуляторные батареи И и топливный бак 10 вместимостью л. В комплект агрегата входит также полупроводниковый зарядный выпрямитель 9.
Уралвагонзавод изготовил первую партию автономных рефрижераторных вагонов нового поколения модели В настоящее время часть изделий отправлена в адрес ООО «Русские рефрижераторы» для опытно-промышленной эксплуатации, в ходе которой будет проверена работа всех систем вагона в летний и зимний периоды, сообщает пресс-служба УВЗ. Автономный рефрижераторный вагон - это уникальное изделие, аналогов которому нет. Экономичные холодильно-отопительные установки могут работать в автономном режиме более 30 суток без технического обслуживания и снабжения топливом при любых погодных условиях. На данный момент это один из самых технически сложных грузовых вагонов. Благодаря совместной работе конструкторов, технологов, производственников и представителей заказчика вагон успешно прошел все стадии постановки продукции на производство.
О проблеме перевозок скоропортящихся грузов в Узбекистане
Тарифные схемы, применяемые при определении. Приказа ФСТ России от ИВ-термос, переоборудованный из рефрижераторного вагона. ИВ-термос, переоборудованный из крытого вагона. Остальные типы специализированных изотермических вагонов. Главная Документы Таблица N 9.
