Уаз самосвал своими руками чертежи фото
Экспедиционный УАЗ “Буханка”
К сожалению, времени и денег на запланированную экспедицию катастрофически нет, а новые проекты тоже требуют временных и денежных затрат. Но Буханочка все равно будет одним из лучших и самых любимых проектов. Путешествовать на ней одно удовольствие.
Сделал самодельный котел на отработанном масле, своими руками: далее описание и фото процесса изготовления. Самодельная печь на отработанном масле сделанная своими руками: чертежи, фото, а также подробное описание эксплуатации печки. Самодельная печь по типу «Булерьян» своими руками для отопления гаража. Самодельная насадка на болгарку, многофункциональный инструмент реноватор: подробные фото и описание изготовления. Самодельный циркулярный станок сделанный своими руками: подробные фото и описание изготовления станка. Самодельный трёхколёсный велосипед для взрослых: фото и описание изготовления самоделки.
- УАЗ-3303 - видео тест драйв
- Сейчас наблюдается большой спрос на услуги перевозчиков, а потому многие решают приобрести самосвальные прицепы или переоборудовать уже имеющуюся в их распоряжении технику под другие нужды.
- Этот самодельный автомобиль сделал умелец из Белоруссии.
- Оригами грузовик - это искусство скульптуры из бумаги, в котором создается миниатюрная модель грузовика.
Установка самосвала на УАЗ своими руками: подробный фото отчёт с описанием всех проделанных работ. Многие говорят, что уазику самосвал ни к чему-мол грузоподъемность не та, да и кузовок достаточно мал-руками без проблем грузится и разгружается. Да не спорю-глаза боятся, а руки делают, но загрузив и разгрузив в день уазиков, уже задумаетесь по другому. Вот и я уже достаточно нагрузился руками, тем более с момента покупки была цель сделать самосвал-так начну же осуществлять задуманное! Не знаю почему все его называют подрамником-ведь он на раме-значит будет надрамник. Так вот надрамник изначально хотел изготовить из гнутого швеллера, все таки он легкий, и как никак подрамник будет хоть немного скручиваться вместе с рамой-считаю что рама на уазе должна работать на скручивание-это компенсирует очень малые ходы рессорной подвески-что очень важно в условиях бездорожья.
