Удаляем сажевый фильтр своими руками
Удаляем сажевый фильтр - плюсы и минусы процедуры
Сразу заметим, что мы не рекомендуем удалять сажевый фильтр. И в этой статье мы рассмотрим почему сажевик необходим, а также плюсы и минусы его удаления на тот случай, если вы думаете его удалить. Также рассмотрим распространенные вопросы, связанные с удалением DPF-фильтра, его перепрошивкой и последствиями такого решения.
Неполадки с автомобилем — это всегда головная боль его владельца. Работа этого сложного технического устройства может быть нарушена из-за мелкого сбоя в любой из систем. К примеру, система очистки выхлопных газов для автомобиля на дизельном топливе представлена сажевым фильтром. Он необходим для того, чтобы задерживать частички сажи и делать выхлопные газы более безопасными для окружающей среды. Однако эта полезная на первый взгляд вещь способна доставить много хлопот, ведь каждые 50 — тыс. Своими руками сделать это невозможно, потребуются услугами опытного мастера.
Ресурс сажевика колеблется в зависимости от большого кол-ва параметров и лежит в диапазоне тыс. Если уже забился сажевый фильтр, а водитель продолжает эксплуатировать автомобиль, это приводит к повышению давления картерных газов и масло начинает сочиться по всем слабым местам: сальникам, прокладкам, уплотнениям, из сапуна оно летит в турбину и двигатель. Такая эксплуатация ещё сильнее усугубляет состояние фильтрующего элемента. Проблема может нарастать как снежный ком.
