Замена сайлентблоков в рычаге
Замена сайлентблоков подвески
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески. Доброе время суток, форумчане! Долго искал инфу по замене этого дела и теперь сам решил вывесить фото-отчет о том, как это делал я. Камнями прошу не бросаться - больно ведь. Причина замены - ежеосенний осмотр авто в мастерской - р. Да и подвеска немного бУхала на ямках справа.
Сайлентблоки резинометаллические шарниры на автомобиле служат для соединения элементов подвески и за счет упругой резиновой или полиуретановой вставки нивелируют колебания, передающиеся между узлами подвески. Шарниры устанавливаются в рычагах как в передней, так и в задней подвесках на моделях Шкода А5, А7 и Тур. Для замены сайлентблоков и любого ремонта подвески на моделях Шкода А5, А7, Тур вы можете воспользоваться услугами профессионалов наших автосервисов. Нас легко найти на карте, где определите ближайший к вам, позвоните, и мы вас ждем в оговоренное вами время. Оригинальные запасные части и неоригинал высокого качества.
.jpg "Стоимость работ")
_1.jpg "Когда необходимо проводить замену сайлентблоков?")
Давно уже были куплены сайлентблоки на передние рычаги — Сайленты , но так как мастер с СТО меня наверное просто продинамил откладывал с даты на дату, а потом я и сам перестал ему звонить , ну и хер с ним, катался себе да перебирал по чуть подвеску самостоятельно. Подобрав весь нужный арсенал который может понадобится в этом деле тиски, проставки на сайлентблоки для впресовки, труба нужного диаметра чтобы подставить под рычаг, и главное — хотение , отпросился с работы, и приступил. Снимаем жабо, отпускаем стойку ее потом надо будет провернуть дабы ухо не мешало , снимаем колесо, откручиваем и выбиваем рулевой наконечник держимся рукой за наконечник и тянем его на низ и молотком стучим в месте крепления к кулаку, выходит на ура ,. Кулак подымаем сколько нужно и фиксируем проволкой за пружину. Все, рычаг у нас свободен. Откручиваем два болта крепления рычага, вытягиваем этот бумеранг на себя.
