Замена цепи грм на ер6
Цепь в газораспределительном механизме используется достаточно давно, но при этом она не является пережитком прошлого, как полагают неопытные автомобилисты по ошибке. Сегодня эта технология активно используется такими гигантами как Toyota, BMW, Mitsubishi и многими другими.
«Пежо 308»: замена ГРМ
Пробег у данного автомобиля составляет 80 тысяч километров. Владелица жаловалась на плавующие обороты двигателя и потерю мощности. Это один из симптомов растянутой цепи ГРМ на двигателе ЕР6, который указывает на нарушение фаз газораспределения. Если вы заметили похожие симптомы у себя на двигателя EP6, рекомендуем сразу же записаться на диагностику!
Замена цепи ЕР6 бензин Пежо 308 (подробные фото)
Цепная передача газораспределительного механизма служит дольше зубчатого ремня, но и она когда-то вырабатывает свой ресурс, и ее приходится менять. Здесь мы будем говорить о замене цепи ГРМ на Пежо ер6 1. Данную процедуру можно выполнить собственноручно, не прибегая к помощи специалистов.
- Когда требуется замена цепи ГРМ на «Пежо 308»?
- Сообщение Oleg Root » 25 дек , Сообщение Дмитрий Нск » 25 дек ,
- Специализированный техцентр «Френч Авто» в Москве качественно и точно в срок без навязывания дополнительных услуг выполнит замену ГРМ любых моделей Peugeot. Комплексное техническое обслуживание для твоего Renault, Peugeot, Citroen всего за рублей.
- Несмотря на всю надежность и технологичность атмосферного двигателя EP6, которым комплектуется Peugeot , ему иногда требуется ремонт. Высокая сложность конструкции не позволяет отремонтировать многие узлы в «домашних» условиях, поэтому чаще всего владельцы таких авто обращаются в специализированные сервисы при возникновении любых неполадок.
- Запишись в сервисный центр PMRK
- Это обзорная статья для тех, кто планирует ремонт пежо, ситроен с некогда легендарным двигателем серии ЕР6.
- Цепь ГРМ является более надежным и долговечным решением по сравнению с ремнем.
- Стоимость данной услуги. Владелец «француза» с мотором EP6 обратился за помощью к специалистам СТО « Ампер» с жалобами на пониженную мощность двигателя, нестабильные обороты, перебои в работе и посторонние шумы, повышенный расход масла.
В конструкции газораспределительного механизма мотора EP6 установлена цепь. В целом цепной привод является более долговечным по сравнению с ременным приводом, однако на моторах EP6 именно цепь является одним из слабых мест. Зачастую она растягивается уже к 50 - 60 км пробега. При растяжении цепи смещаются фазы газораспределения, двигатель начинает работать нестабильно, не выдает полную мощность, появляются ошибки. Владелец автомобиля может жаловаться на "плавающие" обороты двигателя и посторонние звуки при работе.