Газ 53 схема коробка передач

Грузовик ГАЗ — это, пожалуй, единственный автомобиль, который не выпускается уже 20 лет, но все еще находится в эксплуатации у большинства людей и предприятий. Это все благодаря качественной сборке, и применяемым деталям, из которых создавались отдельные узлы грузовика. Так выглядит оригинальный ГАЗ

Механизм переключения передач ГАЗ-53 А

Перед сборкой все детали коробки передач смазать для предотвращения задиров в начальный период работы. Резьбовую часть болтов перед постановкой смазать краской. Прокладки и сальники при сборке устанавливают только новые. Собирают коробку передач в последовательности, обратной разборке. При этом необходимо учесть следующее. Ведущий вал и шестерню третьей передачи подсобрать с блокирующими кольцами синхронизатора.

Коробка передач рис. В коробке передач применены шестерни постоянного зацепления на второй, третьей и четвертой передачах. На третьей и четвертой передачах установлен синхронизатор инерционного типа, состоящий из скользящей муфты, ступицы. Для увеличения жесткости и повышения точности установки зубчатых венцов промежуточный вал выполнен неразъемным в виде блока четырех шестерен. Кроме того, для получения плавного зацепления и бесшумной работы коробки передач шестерни постоянного зацепления выполнены с косыми зубьями. Коробки передач автомобилей ГАЗ и ГАЗ отличаются от коробки передач автомобиля ГАЗА устройством задней крышки отсутствуют шестерни привода спидометра, которые установлены в раздаточной коробке.

Техническая документация. Исторические материалы. Артикул: П. Нет в наличии.

Похожие статьи

• Тканевая коробка для хранения вещей своими руками
• Велосипед на ременной передаче своими руками
• Провалы при нажатии на педаль газа
• Сделать каркас на газель